2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel kovuus etu -sovellus

Kovuusluokka 2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel saavuttaa 58-64HRC: n, joka on korkea kova materiaali, joka voi merkittävästi parantaa sen kulutuskestävyyttä ja väsymiskestävyyttä. Korkean kovan kevytmetalliteräsmateriaali mahdollistaa 2 uritetun pyöreän ja 2 tavallisen pyöreän laakerin U-nivelten vähentämään tehokkaasti pinnan kulumista ja ylläpitämään matalaa kitkakerrointa korkean kuormituksen ja nopean kiertoympäristön alla. Tällainen suunnittelu ei vain paranna sen iskunkestävyyttä ja väsymiskestävyyttä, vaan myös pidentää komponenttien käyttöiän. Esimerkiksi autoissa, raskaissa koneissa tai maatalouskoneissa 2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-niveliä kohdetaan usein suurille kuormille ja usein värähtelyille ja iskuille. Korkean kovuuden hoidon kautta 2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel voi toimia pitkään näissä ankarissa olosuhteissa välttäen väsymysvaurioiden tai pintakulutuksen aiheuttamia vikoja. Verrattuna tuotteisiin, joilla on alhainen kovuusmateriaali, yleiset liitokset kestävät suuremman työpaineen ja pidemmän työjakson, vähentää ylläpidon ja korvaamisen tiheyttä ja vähentää siten merkittävästi käyttökustannuksia.
Lähetysjärjestelmässä universaalin nivelten laakerit ovat kestämään jatkuvaa kitkaa, isku- ja kuormitusmuutoksia pitkäaikaisessa toiminnassa. Perinteiset materiaalit voivat tuottaa lämpöä kitkasta käytön aikana, mikä johtaa laitteiden tehokkuuteen vähentyneeseen, kun taas suuret materiaalit voivat vähentää näitä ongelmia tehokkaasti. Yleisellä nivelissä käytetty korkea-kova seosteräs (kuten 20crmnti, 20Crmo, SCM415 jne.),
Matalan kitkakertoimen vuoksi 2 uritettua kierrosta ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel voi ylläpitää korkeaa siirtotehokkuutta toiminnan aikana ja vähentää tarpeettomia energian menetyksiä. Pitkäaikaisissa, korkean kuormitussovelluksissa yleisen nivelen kulutuskestävyys varmistaa tehon vakaan siirron, mikä ei vain paranna kokonaisjärjestelmän toimintatehokkuutta, vaan myös vähentää kulumisen aiheuttamaa energiajätettä. Tämä on erityisen tärkeää mekaanisille laitteille, jotka vaativat korkeaa hyötysuhdetta ja korkeaa vakautta, kuten rakennuskoneita, hyötyajoneuvoja, maatalouskoneita jne.

2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel kohdistuu usein väsymyspaineeseen korkeassa kuormalla, usein värisevässä työympäristössä. Korkean kovan materiaalin väsymyksenkestävyys on voimakas ja ne kestävät pitkäaikaisia työkuormia ilman rakenteellisia vaurioita. Pitkäaikaiselle vääntömomentin läpäisylle ja nopealle pyörimiselle korkea-arvoinen seosteräs voi tehokkaasti estää halkeamien pidentymisen ja mikrovaurion muodostumisen, mikä pidentää siten koko universaalin nivelten käyttöikää. Esimerkiksi yleismaailmallisen nivelen materiaalin ottaminen käytetään seosteräksiä, kuten 20CRMO ja 8622H. Nämä materiaalit eivät ole vain kovuutta, vaan myös erinomainen väsymiskestävyys. Raskaissa koneissa ja korkeataajuisissa työympäristöissä yleinen nivel voi ylläpitää pitkäaikaista vakaata toimintaa yhdistämällä optimoidun suunnittelun ja korkean kovan materiaalin, välttäen väsymyksen aiheuttamaa komponenttien vikaantumista tai järjestelmän sammutuksia.

Universaalin nivelen kovuus ja kulumisvastus ei heijastu vain materiaalin lujuuteen, vaan myös sen erinomaiseen korroosionkestävyyteen ja korkean lämpötilankestävyyteen. Pintapäällysteet (kuten kirkkaan mustat pinnoitteet, fosfatiiviset käsittelyt jne.) Parannavat tuotteen korroosionestokykyä, mikä mahdollistaa sen vastustavan kemiallisen eroosion, suolakehityksen, kosteuden ja muiden tekijöiden vaikutusta ulkoisessa ympäristössä. Tämä on ratkaisevan tärkeää mekaanisille laitteille, jotka altistuvat ankarille ympäristöille jo pitkään, etenkin teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuus, maatalouskoneet ja merenkulkutekniikka. Lisäksi U-nivelissä käytetyllä seosmateriaalilla on hyvä korkea lämpötilankestävyys ja se voi ylläpitää hyvää kovuutta ja stabiilisuutta korkean lämpötilan ympäristössä. Erityisesti tilanteissa, joissa moottori, voimansiirtojärjestelmä ja muut komponentit toimivat korkeassa lämpötilassa, U-nivel voi säilyttää korkean kovuuden ja kulutuskestävyytensä, välttää materiaalien pehmenemistä ja kulumista liiallisen lämpötilan vuoksi ja varmistaa siten komponenttien pitkäaikaisen ja tehokkaan toiminnan.

Korkean kovan kevytmetalliteräsmateriaalien käytön lisäksi 2 uritetun pyöreän ja 2 tavallisen pyöreän laakerin pintakäsittelyprosessilla on myös avainrooli. Kirkkaan mustan pinnoitteen ja fosfostoinnin avulla 2 uritettua pyöreää ja 2 tavallista pyöreää laakeria U-nivel ei vain lisää sen korroosionkestävyyttä, vaan myös parantaa sen antioksidanttikapasiteettia. Joissakin äärimmäisissä työympäristöissä (kuten kosteassa, meri-ilmastossa, syövyttäviä kemikaaleja sisältäviä ympäristöä jne.) Pintapäällyste voi estää kosteuden ja kemikaalien eroosion ja ylläpitää komponenttien pitkäaikaista stabiilisuutta ja korkeaa suorituskykyä. Tämä pintasuojausmalli mahdollistaa 2 uritetun pyöreän ja 2 tavallisen pyöreän laakerin U-nivelten toiminnan vakaasti pitkään jopa korkeassa kosteudessa, korkeassa suolapitoisuudessa tai korkeassa korroosioympäristössä. Mekaanisia laitteita, joita on työskenneltävä ulkoympäristöissä tai erityisissä paikoissa, kuten offshore-alustoissa, 2 uritetun pyöreän ja 2 tavallisen pyöreän laakerin pintakäsittelytekniikka parantaa merkittävästi sen sopeutumiskykyä ja luotettavuutta.